Ремоторизация грузовиков на газ — экономия до 40% на топливе
Официальная программа субсидирования 2026 Реализуется при поддержке Минэнерго РФ и Газпром ГМТ

Замени старый двигатель на НОВЫЙ
по субсидии

Газпром ГМТ + Минэнерго РФ = 99%

Минэнерго РФ и Газпром ГМТ являются нашими партнёрами и напрямую компенсируют до 99%* стоимости нового двигателя и всех работ по установке.

Абсолютно новый ДВС

Вы получаете не перебранный б/у, а новый двигатель с нулевым пробегом и официальной гарантией.

Ваш двигатель остается у вас

Мы отдаем вам старый мотор. Продайте его на Авито за 350–500 тыс. ₽ и сразу верните деньги в оборот.

Проверить доступность квот для вашего тягача
Количество мест на ремоторизацию по субсидии ограничено лимитами Минэнерго РФ на текущий год.
*-информацию о возможностях участия в программах, условиях и получении субсидий, уточняйте у представителей компании.

В какой ситуации ваш тягач прямо сейчас?

За счет государственных субсидий и программ Газпрома ремоторизация может обойтись вам практически бесплатно. Посмотрите, как обернуть текущую ситуацию в вашу пользу.

Нужен ремонт

ДВС сломался или просится на капремонт

Проблема: Вам предстоит выложить из кармана от 400 000 до 700 000 ₽ за капремонт, потерять время и снова платить за дорогое ДТ.
Решение: Вместо ремонта вы отдаете машину нам на ремоторизацию. За счет субсидий оборудование и работы выйдут вам практически бесплатно.
Ваша выгода:

Вы получаете абсолютно новый двигатель с официальной гарантией. Вы сэкономили полмиллиона на ремонте и снизили затраты на заправку в 3 раза.

Невыгодные рейсы

ДВС исправен, но рейсы стали невыгодными

Проблема: Вы продолжаете возить грузы, отдавая до 50% чистой прибыли за солярку (по 78–85 ₽/л).
Решение: Вы переходите на метан (по 26 ₽) практически бесплатно по программам субсидирования.
Ваша выгода:

Вы продаете свой старый дизель на Авито (350 000 – 500 000 ₽) и на эти деньги покупаете новый комплект резины или закрываете лизинг.

Ремоторизация — вторая жизнь вашего тягача с экономией до 60%

01
Демонтаж дизельного двигателя

Снимаем старый двигатель и подготавливаемся к монтажу газового агрегата.

02
Монтаж газового ДВС и баллонов

Установка моногазового двигателя, кассет, магистралей и узлов ГБО.

03
Контроль качества и выдача

Проверка комплекта ГБО на соответствие ГОСТам, тестовые испытания и калибровка.

В рамках ремоторизации компания предоставляет гарантийный срок – в случае возникновения гарантийного случая, ремонт и замена происходит бесплатно.

Ваша прибыль «сгорает»
в топливных баках?

Содержание тягача на дизеле становится дороже с каждым годом. Вы наверняка сталкиваетесь с этими проблемами:

Дизель в 2.5 раза дороже метана

Вы платите за дизель по 78 рублей, в то время как конкуренты на метане по 26 рублей.

Низкая конкурентоспособность

Заказчики выбирают тех, кто предлагает более низкий тариф.

Огромные налоги и сборы

Владельцы газовых машин получают льготы до 50%.

Бессилие перед демпингом цен

Средние грузы не покрывают даже солярку.

Риск залить некачественное топливо

Одна заправка некачественным дизелем в мороз может привести к дорогостоящему ремонту.

От затрат к чистой прибыли: реальные цифры

Рассчитайте свою экономию

1. Дизель (Текущие затраты)

1 00030 000
1060
Цена ДТ:78 ₽ / литр
Затраты на дизель:409 500 ₽ / мес

2. Метан (После ремоторизации)

Расход метана:42,0 м³/100 км
Коэф. замещения:1.2 м³ = 1 л ДТ
Цена метана:26 ₽ / м³
Затраты на метан:163 800 ₽ / мес

3. Ваша выгода

Экономия за 1 месяц:245 700 ₽
Экономия за 1 год:2 948 400 ₽
Экономия за 3 года:8 845 200 ₽

Предварительный расчёт. Не является публичной офертой

Дополнительные бонусы перехода на газ

Транспортный налог−50%
Увеличение ресурса транспорта+800 000 км
Срок службы оборудования10+ лет
начать экономить

Как происходит ремоторизация:

1
Демонтаж старого дизельного двигателя и топливной системы.
2
Подготовка к монтажу в соответствии с конструкторской документацией.
3
Монтаж моногазового ДВС, кассет и узлов ГБО.
4
Проверка комплекта ГБО на соответствие ГОСТам.
5
Контроль качества, тестовые испытания и калибровка.
6
Выдача машины в оговоренные сроки.

Демонтированный двигатель и баки сохраняются на двух паллетах и передаются вам по акту приёма-передачи.

Помощь с оформлением в ГИБДД входит в стоимость ремоторизации

Как клиент сократил затраты на топливо на 60%

SAIC IVECO HONGYAN
Запас хода более 800км
GENLYON 440
Переоборудованный тягач SITRAK C7H 4x2

Вместо дорогостоящего капитального ремонта ДВС клиент выбрал ремоторизацию — и сразу решил две задачи. Он не только получил новый надежный газовый двигатель, но и в 2.5 раза снизил расходы на топливо.

На тягаче SITRAK C7H 4x2 были произведены следующие работы: замена дизельного двигателя на газовый (метан) и установка баллонного оборудования.

Мы даем гарантию на установленное нами ГБО на большой срок эксплуатации транспорта.

Оставьте заявку на сайте или позвоните нам по тел. 8 800 300-4-800

Характеристики газового двигателя:

  • Двигатель: Weichai Power WP13 NG430E52
  • Тип: 6-ти цилиндр. с турбонаддувом
  • Тип топлива: КПГ
  • Рабочий объем: 11600 см³
  • Экологический класс: Евро-5
  • Макс. скорость: 95 км/ч
  • Запас хода: более 800 км
  • Заправочный объем: 360 м³ / 1440 л
  • Расход топлива: 42 м³/100 км
До переоборудования
Расходы на дизель409 500 ₽
100%
После переоборудования
Расходы на метан163 800 ₽
40%

Результаты, которые говорят сами за себя

28
лет
Опыт и непрерывное развитие в сфере газификации транспорта
70 000+
машин
Успешно газифицированы тысячи автомобилей, приобретен бесценный опыт.
30 000+
грузовиков
Газифицировано — от карьерных самосвалов до магистральных тягачей.

Рейсы без риска встать посреди трассы

Развеиваем главное сомнение перед переходом на чистый метан.

Карта АГНКС России

Развитие сети газовых заправок

В 2026 году в России действует более 1200 АГНКС, покрывая все ключевые федеральные трассы, а к 2035 году планируется увеличить их количество до 1875.

Увеличенный запас хода под ваши задачи

Забудьте о риске остаться с пустыми баками. Мы подбираем и устанавливаем оптимальное количество баллонов строго под ваши логистические маршруты, гарантируя стопроцентную автономность в пути.

Оставьте заявку — наш менеджер лично разберет ваши постоянные маршруты, подберет правильное количество баллонов и рассчитает чистую экономию на метане.

Оставить заявку

Они доверяют нам

Машины с газовыми системами, которые мы установили, эксплуатируют флагманы транспортной логистики РФ

Простое обслуживание без сюрпризов

Поддержка 24/7

Наш диагност поможет решить проблему удаленно или направит в проверенный сервис.

Запчасти в наличии

Устанавливаем проверенные агрегаты, которые официально поставляются в РФ тысячами единиц.

Уменьшение межсервисного интервала

Газ горит чисто: моторное масло не окисляется и не смывается со стенок цилиндров, как при работе на дизеле.

Ответы на частые вопросы

Насколько безопасно использовать метан на грузовом автомобиле?+
Метан официально признан одним из самых безопасных видов моторного топлива. Согласно классификации МЧС, он относится к 4-му (самому низкому) классу пожароопасности. Баллоны выдерживают колоссальные нагрузки, а сам газ при утечке моментально испаряется вверх.
Газовых заправок на трассах почти нет. Как заправляться?+
Современный комплект баллонов дает метановому тягачу запас хода до 800–1200 км, что полностью перекрывает расстояния между заправками на всех ключевых трассах.
Проблемы с ГИБДД будут?+
Мы возьмем на себя оформление всех необходимых документов, подготовку технической документации и координацию процесса с ГИБДД.
Сколько занимает процесс?+
Срок установки для типовых моделей транспорта – 3-5 дней. Для более редких моделей процедура может быть увеличена по срокам.
ОГРАНИЧЕННЫЕ КВОТЫ В 2026

Оставьте заявку
и получите
НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Менеджер свяжется в течение 10 минут в рабочее время.

Made on
Tilda